Внутренняя часть представлена конической бронзовой пробкой, прижимной пружиной. При повороте пробка регулирует подачу газа на терморегулятор и газовую горелку. Если хоть один элемент этой конструкции выходит из строя, вентили могут клинить и отказываться работать. Сегодня я расскажу, почему возникают такие неисправности.
Почему ломается кран
Газовый кран (вентиль) состоит из корпуса, который жестко зафиксирован на трубопроводе плиты стяжной скобой. В нижней части есть отверстие, проводящее голубое топливо к газовой горелке и ниппель, соединяющий трубу и сам кран. Инжекция (смешивание воздуха и газа) происходит в специальной трубке, также имеется регулировочный винт.
Прежде всего, хочу отметить, что проблемы не всегда кроются в поломке вентилей. Например, если вы открываете кран на полную мощность, а газ вяло горит, это говорит о забитых соплах. Чтобы восстановить горение, надо прочистить форсунки от остатков пищи и продуктов сгорания. Чистку проводят при помощи зубочистки либо иглы. Если сопло обросло грязью, форсунку выкручивают и промывают в мыльном растворе.
Основные причины проблем с вентилями сводятся к следующему:
- если плита старого образца, краны могут забиться излишками смазки, что требует разборки и очистки. Опыт показывает, что в современных моделях такие огрехи не встречаются;
- если вы видите, что кран проворачивается с трудом, на поворотном механизме могли накопиться пыль и жир, иногда сюда попадают посторонние предметы. Для очистки вентили демонтируются, промываются мыльным раствором, в том числе регулирующие ручки и прочие детали. Все это просушивается и помещается на место;
- еще одна причина трудного проворота – отсутствие смазки. Проводится разборка, очистка и обработка свежим составом;
- проворот ручек может свидетельствовать о поломке поворотного механизма. Тут надо снять ручку и посмотреть на состояние посадочного места. На том участке, куда входит шток, должна размещаться небольшая металлическая пластина. Если она потеряна, диаметр паза увеличивается и вентиль проворачивается при включении;
- есть еще один момент – полное повреждение посадочного отверстия, что требует полной замены ручки. Если обнаружено, что откручен винт держателя пробки крана, надо поменять шток, но иногда вместо замены помогает припой новой лыски.
Технология ремонта
Чтобы получить доступ к проблемным вентилям духовки или варочного стола снимают верхнюю крышку стола. Болты, при помощи которых она фиксируется на месте, находятся под конфорками. То есть, действуют таким образом: сначала убираются газовые конфорки, отворачиваются винты, поднимается крышка. В некоторых моделях достаточно убрать пластиковые ручки и декоративную панель, – этого достаточно для полного доступа к шпилькам газового крана.
Шпильки аккуратно вывинчиваются, вынимаются. Далее корпус крана раскручивается, извлекаются пружина и бронзовая пробка. Если пробка прилипла к корпусу, ее осторожно вытягивают на себя. Важно понимать, что практически все части кроме шпильки состоят из бронзы и их нельзя чистить при помощи металлических предметов. Даже малейшая царапина может спровоцировать утечку газа.
Если говорить об обработке, на пробку наносят тонкий слой специальной графитовой смазки. После этого ее вставляют на место и слегка проворачивают, что вызовет равномерное распределение состава.
Выводы
Самостоятельное вмешательство в любые точки газовой системы – вещь весьма небезопасная. Замену поврежденных вентилей лучше доверить газовщику.
