Современный дом сложно представить без стиральной машины-автомата, которая полностью избавляет нас от изнурительной стирки вещей руками. Однако, качественную стирку обеспечивают не только механические воздействия и химия, но и температура. Серьезные загрязнения отстирать в холодной воде практически невозможно.
Содержание
Почему машина не нагревает воду
Одним из признаков того, что стиральная машина перестала греть воду, является плохо выстиранное белье. Поэтому если вы заметили, что ваше белье плохо отстиралось, несмотря на то, что вы используете очень качественный порошок, проверьте, как ваша машина греет воду.
Многие современные стиральные машины-автоматы сами «указывают» на проблему. Если температура воды в стиральном баке не соответствует выбранному режиму, то машина через 10-15 минут после включения остановит свою работу и высветит сообщение об ошибке на дисплее. Машины, которые не имеют подобной функции, выполнят все цикл заданной стирки, но в «холодном» режиме. В этом случае, чтобы убедиться, что вода не нагревается, надо минут через 15-20 после запуска программы осторожно притронуться к стеклу загрузочного люка. Если оно холодное, тогда вода в машине действительно не нагревается.
Причин, по которым машина не нагревает воду, может быть несколько:
- неправильное подключение машины;
- неисправность ТЭНа;
- повреждение датчика уровня воды;
- повреждение термодатчика;
- неисправность модуля управления.
Неправильное подключение машины
Очень часто люди пытаются сэкономить и поэтому сами занимаются подключением стиральной машины к электросети, водоснабжению и канализации. Как известно, неправильное выполнение монтажных работ может стать причиной плохого функционирования любого оборудования.
При эксплуатации стиральной машины проблема может выглядеть следующим образом: вода, поступающая из водопровода, сразу же сливается в канализацию и так до бесконечности. Естественно, что вода при этом просто не успевает нагреться. Так обычно происходит при неправильном расположении сливного шланга. Чтобы исправить проблему, необходимо шланг в месте слива приподнять на 50-100 см от уровня пола.
Проверка работоспособности датчика уровня воды
Если с подключением машины все в порядке, тогда надо проверить датчик уровня воды. Этот датчик срабатывает, когда вода достигает определенного уровня. После его срабатывания цепь замыкается и ТЭН начинает греть воду. Но случается, что трубка датчика в ходе эксплуатации машины засоряется.
Как правило, она забивается волосками и ворсом от тканей, а также другим мелким мусором. Все эти загрязнения отрицательно сказываются на взаимодействии реле уровня и модуля управления. В результате вода в машину набирается, но не нагревается, поскольку нагревательный элемент не получает соответствующей команды. Чтобы исправить ситуацию, надо прочистить трубку или заменить датчик.
Неисправность ТЭНа
С помощью ТЭНа электроэнергия преобразуется в тепловую, что и обеспечивает нагрев воды. Этот элемент в некоторых моделях участвует еще и в сушке белья. Поэтому он подвергается постоянной нагрузке и при этом испытывает то резкий нагрев, то резкое остывание. Из-за этого может резко сократиться срок службы ТЭНа.
Работоспособность ТЭНа в значительной степени зависит и от слоя накипи, которая откладывается на нем в результате использования жесткой воды и некачественных порошков. Это процесс следует постараться замедлить или вообще предотвратить. Для этого можно воспользоваться специальными средствами, предотвращающими образование накипи и установить фильтры для очищения и смягчения воды.
Причиной поломки ТЭНа могут также быть:
- перепады напряжения;
- возраст ТЭНа. Срок службы ТЭНов при низком качестве воды составляет в среднем от 3 до 5 лет;
- заводской брак.
Проверить исправность ТЭНа и заменить его можно самостоятельно, но при условии наличия соответствующих знаний по электротехнике. В противном случае диагностику и ремонт лучше доверить специалисту.
Приступая к ремонту ТЭНа, надо сначала отключить машину от электросети, затем снять переднюю или заднюю стенку корпуса (в зависимости от модели машины) и найти нагреватель. Обычно он располагается в нижней части стирального бака. В первую очередь следует осмотреть провода, которые отходят от ТЭНа. Провода в ходе эксплуатации машины могут повредиться, что приводит к разрыву электроцепи и, как следствие, машина перестает греть воду. При обнаружении оборванного провода его необходимо восстановить (спаять) или заменить, хорошо заизолировав отремонтированный участок. Если с проводами все в порядке, тогда необходимо проверить сам ТЭН.
Сначала надо снять разъемы подводящих проводов и с помощью тестера проверить сопротивление на выходах нагревательного элемента. Сопротивление должно составлять 30-60 Ом. Если стрелка прибора останется неподвижной, то это является явным признаком того, что ТЭН вышел из строя и требует замены.
Чтобы заменить испорченный ТЭН на новый, надо ослабить крепление этой детали. Как правило, в месте крепления нагревательного элемента можно увидеть три гайки. За крепление ТЭНа к корпусу отвечает средняя из них, поэтому ее надо открутить с помощью торцового ключа или обыкновенных плоскогубцев. Открутив гайку, извлекают ТЭН и на его место устанавливают новый. В процессе извлечения и замены этого элемента надо быть предельно аккуратным, чтобы не повредить пластиковый бак.
Повреждение датчика нагрева воды
Датчик нагрева воды или термодатчик (термостат, терморегулятор) отвечает за нагрев воды в стиральном баке. Система автоматического управления машиной, основываясь на его показаниях, отключает ТЭН от электросети, когда вода нагревается до заданной температуры. Таким образом, обеспечиваются самые оптимальные условия для стирки различных типов белья. Когда термодатчик выходит из строя, стиральная машина перестает греть воду. В такой ситуации она может продолжать стирку очень долго или заканчивать ее слишком рано.
В современных стиральных машинах устанавливается один из трех видов термодатчиков:
- газонаполненный;
- биметаллический;
- термисторный.
Датчик первого вида состоит из двух элементов. Первый представляет собой металлическую таблетку диаметром 20-30 мм и высотой до 30 мм. Эта таблетка находится внутри стирального бака, поэтому соприкасается с водой и служит для измерения ее температуры. Второй элемент датчика имеет форму трубки. Она изготавливается из меди и соединяется с внешним регулятором температуры, который расположен на панели управления машины. Внутрь этих элементов датчика закачивается газ – фреон. Этот газ в зависимости от температуры воды может расширяться или сжиматься, что приводит к размыканию и замыканию контактов, ведущих к нагревательному элементу.
Биметаллические термодатчики также имеют форму таблетки диаметром 20-30 мм и высотой до 10 мм. Внутри таблетки находится небольшая биметаллическая пластика. Когда вода нагревается до заданной температуры, пластинка выгибается и замыкает контакты, поэтому нагрев воды прекращается.
Термисторный датчик представляет собой металлический цилиндр диаметром 10 мм и длиной 30 мм. Такой термодатчик крепится непосредственно на самом нагревательном элементе. Его принцип работы основывается на изменении сопротивления при нагреве воды до необходимой температуры.
Проверка работоспособности термодатчика
Чтобы проверить работоспособность термодатчика, надо сначала до него добраться. Для этого первым делом отключаем машину от электросети, а потом снимаем ее заднюю или переднюю панель. Проще всего достать из машины термистор, который находится внутри ТЭНа.
Чтобы снять термистор, надо:
- снять заднюю панель стиральной машины;
- отсоединить провода, которые идут от датчика на внешний регулятор температуры;
- открутить винт, удерживающий нагревательный элемент;
- достать термистор из ТЭНа.
После извлечения датчика необходимо измерить его сопротивление. Для этого используем мультиметр. Его щупы подсоединяем к контактам датчика. Сопротивление датчика при температуре 20 градусов должно составлять 6000 Ом. Дальше опускаем датчик в горячую воду. Если он исправен, то его сопротивление будет падать. При температуре воды 50 градусов сопротивление должно равняться 1350 Ом. В том случае, когда терморегулятор окажется не исправным, его необходимо заменить. После установки нового датчика машину собираем в обратном порядке.
Чтобы проверить газонаполненный датчик, надо снять не только заднюю стенку машины, но и переднюю панель управления, чтобы отсоединить внешнюю часть термодатчика. Затем, вернувшись к задней стенке, находим на стенке бака вывод с проводами. Осторожно снимаем с датчика резиновую изоляцию и слегка надавливаем на него, чтобы вынуть его из паза. Затем через отверстие в баке вынимаем термодатчик, отсоединяем от него провод и проверяем его работоспособность. Основной неисправностью газонаполненных датчиков является поломка медной трубки, в результате которой выходит фреон. При обнаружении такой поломки датчик надо заменить на новый и собрать машину в обратном порядке.
Если в машине установлен биметаллический термодатчик, то чтобы достать его из стиральной машины, надо, как и в предыдущем случае, добраться до бака и потом отсоединить датчик от проводов. Дальше мультиметром проверяем его сопротивление при комнатной температуре и при помещении в горячую воду. Если сопротивление датчика после нагрева в горячей воде сильно изменилось, значит, он исправен, а в противном случае – нет.
Основной причиной поломки биметаллического датчика является износ пластины. Поэтому неисправный датчик надо заменить на новый. Неисправность любого датчика требует незамедлительного устранения, поскольку это может стать причиной того, что сгорит сам ТЭН, а его замена обходится намного дороже, чем замена термодатчика. Чтобы правильно определить неисправность термодатчика и грамотно провести его замену, лучше обратиться за помощью к специалисту, а особенно при отсутствии каких-либо навыков по ремонту стиральных машин.
Неисправность модуля управления
Современная стиральная машина-автомат – довольно сложное устройство с электронной системой управления. Если внутри модуля управления происходит какая-то поломка, то это обязательно сказывается на ее работе. Модуль управления может выйти из строя из-за скачка электронапряжения, повреждения контактов или попадания влаги внутрь него.
В большинстве случаев отремонтировать блок управления не представляется возможным, поэтому в сервисном центре устанавливают в стиральную машину новый. Стоимость такого ремонта достаточно высокая, поскольку практически происходит замена «мозга» стиралки. Зачастую пользователь просто сдает старый агрегат и с доплатой покупает новый.
Выводы
Стиральные машины особенно страдают из-за скачков напряжения в электросети и низкого качества используемой для стирки воды. Это все оказывает большое влияние на состояние машин и, прежде всего, нагревательных элементов. Все выше перечисленные способы диагностики и устранения неисправностей, влияющих на нагрев воды в стиральной машине, успешно применяются на практике.
Но если вы не уверены в своих силах и не обладаете соответствующими знаниями, то лучше пригласите специалиста. Помните, что неправильная диагностика неисправностей ТЭНа или его установка, может стать причиной короткого замыкания и даже возгорания машины.
